La gestión de una gran red ferroviaria se basa en una organización meticulosa de los elementos que la componen. Los gestores ferroviarios necesitan mantener e inspeccionar redes de transporte de gran extensión con muchos elementos que tienen que ser catalogados e inspeccionados de forma periódica para comprobar su estado y garantizar su correcto funcionamiento.
Al tratarse de medios de transporte masivos, cuya actividad es constante (en ocasiones las 24 h.) su vigilancia e inspección se deben hacer con el menor impacto posible en la prestación del servicio. La legislación europea es estricta y relega las acciones de mantenimiento e inspección de las vías fuera del horario de servicio ordinario con ausencia de tensión, exceptuando las acciones relacionadas con accidentes o imprevistos.
Las conexiones ferroviarias en la mayoría de ocasiones son potestad de los gobiernos de cada país, el servicio se proporciona desde la misma administración o con una contratación privada temporal. Este sistema de gestión ferroviaria, genera la implicación de muchos agentes publico/privados con diferentes tareas, objetivos y responsabilidades. La implementación de una plataforma corporativa transversal con toda la información de negocio unificada y asociada al componente territorial, facilita la coordinación entre los diferentes agentes involucrados, mejora la gestión de los diferentes servicios y optimiza la explotación de la red ferroviaria de un país. Ayudando a evitar duplicidades, controlar el gasto y tomar las decisiones sobre la infraestructura de forma informada.
La sistema desarrollado por SITEP es capaz de escanear la vía y los elementos adyacentes durante el servicio ordinario, tanto en vías descubiertas como dentro de túneles, lo que hace posible inventariar las líneas de tren subterráneo de forma fácil, rápida y segura.
El sistema embarcado consta de sensores que escanean y geoposicionan durante el recorrido ordinario todos los elementos de la infraestructura con un nivel de precisión muy alto. Proporcionando un modelo digital navegable con una alta granularidad de datos, que permite realizar una inspección exhaustiva de la vía, los elementos estructurales y adyacentes de la vía, incluso atravesando la vegetación colindante.
El levantamiento topográfico remoto permite:
- Medición y posición de la vía y rieles
- Inspección de la geometría de la vía, cambios de aguja, intersecciones y desviaciones
- Inventario e inspección de elementos estructurales como rieles, traviesas, tornillos de fijación, juntas, etc.
- Inventario e inspección de cuadros eléctricos y cableado
- Inventario e inspección de elementos de señalización
- Inspección de elementos arquitectónicos y equipamiento como puentes, vallados, barreras, etc.
- Control de la vegetación e inspección de laterales de la plataforma
Este servicio ofrece un repositorio de imágenes georreferenciadas clasificadas por fecha, ubicación y tipología en una plataforma GIS de acceso en la nube. Facilitando su consulta, análisis y explotación desde los diversos departamentos involucrados en la gestión de la infraestructura ferroviaria.
Nuestra experiencia de más de 20 años en el desarrollo de sistemas de información geográfica, nos permite adaptar las herramientas a las necesidades del gestor de la red ferroviaria, desarrollar a medida funcionalidades específicas e integrar la información generada con otros sistemas de gestión. Proporcionando una visión completa del estado de la infraestructura a los diferentes agentes involucrados según los roles, perfiles y responsabilidades.
Más información: info@sitep.com